میتسوبیشی از یک کراس‌اوور برقی جدید در نمایشگاه خودروی گوانگژو رونمایی کرد. این کراس‌اوور ایرترک (Airtrek) نامگذاری شده و در دسته کامپکت‌ها جای می‌گیرد. پیشرانه ۱۸۱ اسب بخاری، باتری ۶۹.۹ کیلووات ساعتی و امکان پیمایش ۵۲۰ کیلومتر مسافت با یک بار شارژ، مشخصات اصلی ایرترک در یک نگاه کلی هستند.

از نظر طراحی میتسوبیشی ایرترک چهره آشنایی دارد و تا حدودی شبیه برادر بزرگ‌تر خود یعنی اوتلندر دیده می‌شود. در نمای روبرو سپر بر مبنای مفهوم سپر داینامیک خلق شده و چراغ‌ها همانند نسل اخیر اوتلندر ساختاری دو تکه دارند. با توجه به برقی بودن پیشرانه، در ایرترک خبری از جلوپنجره مشبک نیست و این ناحیه با پره‌های ضخیم خاکستری پوشانده شده است. با نگاه دقیق‌تر به این پره‌ها می‌توان به حضور یک دوربین در زیر لوگوی کمپانی و محفظه رادارها و سنسورها در قسمت میانی سپر پی برد.

در نمای جانبی شیب ملایم ستون A، رنگ متفاوت سقف از بدنه، رینگ‌های زیبای ایرودینامیک، خطوط روی درها، دستگیره‌های در کشویی، ضربه‌گیرهای پلاستیکی و فرم خاص ستون C از موارد قابل ذکر هستند.

در نمای عقب با طراحی خیلی ساده‌تری روبرو هستیم. چراغ‌های موجود در این بخش قابی مشابه با حرف Y دارند و سپر نیز به دور از هر گونه پیچیدگی است. البته برای هماهنگی با نمای جلو، روی سپر یک قطعه پلاستیکی متشکل از چند پره نصب شده است! بطور کلی اگر شما هم میتسوبیشی ایرترک را مشابه با اشکودا کاروک می‌بینید، کاملا حق دارید!

در داخل کابین میتسوبیشی فضایی ساده و مینیمال پدید آورده است. نکته جالب اینکه ایرترک فاقد دکمه‌های فیزیکی متعدد بوده و اکثر امکانات آن از طریق نمایشگر لمسی مرکزی مدیریت می‌شوند. طبق انتظار در پشت فرمان نیز از یک نمایشگر دیجیتال بزرگ برای ارائه اطلاعات مورد نیاز راننده استفاده شده؛ این نمایشگر برای رقم زدن تجربه‌ای بهتر با مسیریاب مبتنی بر واقعیت افزوده ترکیب شده است.

بیشتر بخوانید: طراحی ظاهری برلیانس H۳۲۰

اگرچه میتسوبیشی ایرترک یک کراس‌اوور کامپکت محسوب می‎‌شود، ولی کابین آن به لطف پلتفرم اختصاصی و کف صاف و مسطح فضای گسترده‌ای دارد. طول این کراس‌اوور برقی ۴۶۳۰ میلیمتر اعلام شده، عرض، ارتفاع و فاصله محوری آن نیز به ترتیب ۱۹۲۰، ۱۷۲۸ و ۲۸۳۰ میلیمتر است.

در حال حاضر میتسوبیشی از پرداختن به جزئیات کامل پیشرانه خودداری نموده و فقط به گفتن چند مورد جزئی بسنده کرده است.

طبق اطلاعات اولیه این کراس‌اوور ۱۹۰۰ کیلوگرمی از پک باتری ۶۹.۹ کیلووات ساعتی بهره می‌برد و در صورت شارژ کامل می‌تواند تا ۵۲۰ کیلومتر یا ۳۲۳ مایل را مطابق با استاندارد چینی CLTC طی کند.

بر اساس برنامه‌ریزی‌ها میتسوبیشی ایرترک سال آینده در چین عرضه خواهد شد. درباره قیمت فعلا اطلاعاتی در دست نیست.